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Pogo 3 Minitransat 650

Pogo 3 Minitransat 650 prodotto dal cantiere Structures vincitore del "premio barca dell'anno 2015" rimane una barca molto innovativa che darà molte soddisfazioni agli armatori e farà tendenza nello Yacht Design dei prossimi anni

Pogo 3 Minitransat 650: il cantiere

Il cantiere Structures è molto noto agli appassionati non solamente del mondo dei Mini 650,le sue realizzazioni sono sempre innovative e al top della tecnologia nautica.

Pogo 3 Minitransat 650: la classe Mini 6.50

La classe Mini 650 è un laboratorio, un banco di prova dove gli Yacht Design e i vari costruttori testano nuove soluzioni che poi verranno adottate sulle barche di serie,i doppi timoni,le poppe larghe,le poppe a spigolo,le chiglie basculanti sono tutte soluzioni tecniche nate e testate nelle regate dei Mini 650,il motivo è molto semplice progettare costruire e testare  nuove soluzioni è molto meno costoso farlo su una barca di 6,5 m.

Pogo 3 Minitransat 650: a quale barca si ispira

Il nuovo Pogo 3 si ispira a ITA 747 Prysmian di Giancarlo Pedote "quasi vincitore dell'ultima Mini Transat 650 nella classe prototipo" progettista David Rayson, varata aprile 2010 forse il progetto più performante mai realizzato nella classe Mini 650.
Vincitore di tutte le regate classe Mini 6.50 del circuito Atlantico tranne Mini Fastnet dove arrivò terzo.

Pogo 3 Minitransat 650: perché nasce il Pogo 3

Nella classe Mini 6.50 il dominatore incontrastato nella classe "650 barche di serie" è ancora adesso il Pogo 2,ma il Pogo 2 accusava l'età di progettazione e tecnologicamente era ormai troppo distante  dalle barche della classe prototipi, inoltre salvo poche eccezioni, nella classe barche di serie (dove bisogna costruire almeno 15 esemplari identici per avere l'omologazione) nessun cantiere aveva presentato una barca veramente innovativa e prodotta in serie.

Pogo 3 Minitransat 650: le innovazioni adottate

Il Pogo 3 si differenzia dal Pogo 2 per lo scafo completamente diverso,quella prua schiacciata con volumi di prua molto accentuati e quell'entrata di prua simili a un surf hanno un motivo preciso,la barca deve "sempre stare sopra l'onda" e mai finirci dentro magari a 15 nodi di velocità, questo accade perché molte volte la barca  è talmente veloce che surfando sull'onda finisce sull'onda successiva puntando la prua nell'acqua e creando una forte decelerazione che puo danneggiare l'albero o creare danni al bompresso.
Il difetto di avere una prua di questo tipo è che la barca è più difficile al timone o meglio richiede una maggiore attenzione perché è più difficile farla andare dritta e anche di bolina la barca va portata in maniera diversa.

Pogo 3 Minitransat 650: caratteristiche tecniche

Lunghezza fuori tutto: 6.50 m.
Baglio massimo: 3 m.
Pescaggio: 1.60 m.
Peso: 920 kg.

Superficie velica

Randa: 24 mq.
Genova Solent: 17 mq.
Code 5: 38 mq.
Spy: 74 mq.

Pogo 3 Minitransat 650: le prestazioni

Il progettista e il cantiere hanno dovuto sviluppare un progetto che non doveva deludere i suoi clienti per cui l'incremento delle prestazioni è reale stimabile in circa un + 10% molto vicino alle prestazioni di un Mini 650 classe prototipo.
Clicca su Pogo Polari vedrai la comparazione delle polari del Pogo 1,Pogo 2 Pogo 3 le differenze si notano subito.

 pgo polari

Carosello foto Pogo 3

Pogo 3 Minitransat 650: i prezzi

Il prezzo di un Pogo è sempre stato alto come è alto il prezzo di un Mini 650 in generale in quanto influiscono molto le attrezzature:

Costo barca Pogo 3 : il prezzo è di 53.784 Euro con IVA Franco cantiere

Un elenco accessori quasi obbligatori:

Carena 1017
Numeri sullo scafo e coperta 411
Pompa sentina montata 393
Life line montate 118
Quattro tasche pozzetto  montate 216
Assistenza varo e trasporto Bretagna 1942
Sacche vela speciali 300
Stick carbo telescopico 240
Puntapiedi tubolari 344
Avvolgitore per gennaker  557
Carrello stradale con selle di supporto 5412
Invaso smontabile in acciaio 2915

Equipaggiamento elettrico

Quadro elettrico 855
Due batterie al piombo 95 A  con supporti montate 296
Due batterie AGM da 100 A con supporto montate  512
Caricabatteria Mastervolt 25 A 558

Pacchetto navigazione

Bussola Contest montata 216
VHF Icom montato 468
Antenna montata 212
NKE Ais  classe B 1269
GPS Furuno  montato 680
Pilota NKE basic Mini con ripetitore 8.669
Log NKE 319
Centralina vento con captatore  Carbo wind + cavo 1.887
Modulo vento reale NKE 415
Bussola regata NKE 732
Centralina controllo batterie montata 368
Telecomando pilota 702
Barografo elettronico NKE montato 473

oltre a questi accessori da aggiungere

Un pilota automatico di rispetto (da 500 a 8.666)
Dotazioni di sicurezza ( altri 6.000)
Le vele con prezzi in funzione delle velerie ma per due giochi completi una d'allenamento e una da regata spenderete non meno di 15.000
Alimentazione elettrica fotovoltaica o con batteria a combustibile Efoy 3000

Alla fine per mettere in acqua un Pogo 3 sono necessari almeno 100.000 Euro e forse non bastano una bella cifra !

I prezzi riportati sono indicativi e soggetti a possibili variazioni da parte del cantiere.

La cifra finale è sicuramente importante ma un Pogo mantiene il suo valore nel tempo e ha un mercato dell'usato molto vivace.

Pogo 3 Minitransat 650: conclusioni

Questa barca già all'esordio nelle regate sia francesi che italiane ha dimostrato il suo enorme potenziale,le soluzioni adottate verranno sicuramente replicate nella  progettazione di barche di maggior dimensione.

Pogo 3 Minitransat 650: links

Cantiere Structures
Classe mini 650 Italia
Classe Mini 650 Francia

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